液壓系統(tǒng)故障原因分析及改造-上海紐頓液壓設(shè)備有限公司.定制各類液壓系統(tǒng)、集成式動力單元，液壓集成閥組、插裝閥塊.液壓泵站，液壓設(shè)計(jì)等技術(shù)服務(wù).可為客戶設(shè)計(jì)、制造各種機(jī)、電、液一體化的液壓系統(tǒng).全程參與客戶的設(shè)備開發(fā)，提供優(yōu)化的液壓系統(tǒng)解決方案。液壓系統(tǒng)已應(yīng)用于港口、電廠、船舶、冶金等各種領(lǐng)域，贏得廣大用戶的好評

液壓系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)

1. 體積小和重量輕；
   2、剛度大、精度高、響應(yīng)快；
   3、驅(qū)動力大，適合重載直接驅(qū)動；
   4、調(diào)速范圍寬，速度控制方式多樣；
   5、自潤滑、自冷卻和長壽命；
   6、易于實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)
2. 液壓系統(tǒng)故障原因分析及改造

1、抗工作液污染能力差；
2、對溫度變化敏感；
3、存在泄漏隱患；
4、制造難，成本高；
5、不適于遠(yuǎn)距離傳輸且需液壓能源。1、帕斯卡原理：也稱靜壓傳遞原理，是指在密閉容器內(nèi)，施加于靜止液體上的壓力將以等值同時(shí)傳到液體各點(diǎn)。

系統(tǒng)壓力：系統(tǒng)中液壓泵的排油壓力。
3、伺服閥和比例閥：都是通過調(diào)節(jié)輸入的電信號模擬量，從而無極調(diào)節(jié)液壓閥的輸出量，例如壓力，流量，方向。（伺服閥也有脈寬調(diào)制的輸入方式）。但這兩種閥的結(jié)構(gòu)*不同。伺服閥依靠調(diào)節(jié)電信號，控制力矩馬達(dá)的動作，使銜鐵產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)，帶動前置閥動作，前置閥的控制油進(jìn)入主閥，推動閥芯動作。比例閥是調(diào)節(jié)電信號，使銜鐵產(chǎn)生位移，帶動先導(dǎo)閥芯動作，產(chǎn)生的控制油再去推動主閥芯。
4、運(yùn)動粘度：動力粘度μ和該液體密度ρ之比值。
5、液動力：流動液體作用在使其流速發(fā)生變化的固體壁面上的力。
6、層流：粘性力起主導(dǎo)作用，液體質(zhì)點(diǎn)受粘性的約束，不能隨意運(yùn)動，層次分明的流動狀態(tài)。
7紊流：慣性力起主導(dǎo)作用，高速流動時(shí)液體質(zhì)點(diǎn)間的粘性不再約束質(zhì)點(diǎn)，*紊亂的流動狀態(tài)。
8、沿程壓力損失：液體在管中流動時(shí)因粘性摩擦而產(chǎn)生的損失。
9、局部壓力損失：液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突然變化的截面以及閥口等處時(shí)，液體流速的大小和方向急劇發(fā)生變化，產(chǎn)生漩渦并出現(xiàn)強(qiáng)烈的紊動現(xiàn)象，由此造成的壓力損失。
10、液壓卡緊現(xiàn)象：當(dāng)液體流經(jīng)圓錐環(huán)形間隙時(shí)，若閥芯在閥體孔內(nèi)出現(xiàn)偏心，閥芯可能受到一個(gè)液壓側(cè)向力的作用。當(dāng)液壓側(cè)向力足夠大時(shí)，閥芯將緊貼在閥孔壁面上，產(chǎn)生卡緊現(xiàn)象。
11、液壓沖擊：在液壓系統(tǒng)中，因某些原因液體壓力在一瞬間突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為液壓沖擊。
12、氣穴現(xiàn)象：也稱氣蝕。在液壓系統(tǒng)中，若某點(diǎn)處的壓力低于液壓油液所在溫度下的空氣分離壓時(shí)，原先溶解在液體中的空氣就分離出來，使液體中迅速出現(xiàn)大量氣泡，這種現(xiàn)象叫做氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡隨著液流進(jìn)入高壓時(shí)，在高壓作用下迅速破裂或急劇縮小，又凝結(jié)成液體，原來氣泡所占據(jù)的空間形成了局部真空，周圍液體質(zhì)點(diǎn)以*速度填補(bǔ)這一空間，質(zhì)點(diǎn)間相互碰撞而產(chǎn)生局部高壓，形成壓力沖擊。如果這個(gè)局部液壓沖擊作用在零件的金屬表面上，使金屬表面產(chǎn)生腐蝕。這種因空穴產(chǎn)生的腐蝕稱為氣蝕。

液壓系統(tǒng)故障原因分析及改造

液壓設(shè)備在給人們帶來諸多方便的同時(shí)，液壓系統(tǒng)的泄漏，振動和噪聲，不易維修等缺點(diǎn)也讓人備受困擾。

振動容易破壞液壓元件，損害機(jī)械的工作性能，影響到設(shè)備的使用壽命，而噪聲則可能影響操作者的健康和情緒，增加操作者的疲勞度。

造成液壓系統(tǒng)中的振動和噪聲來源很多，大致有機(jī)械系統(tǒng)、液壓泵、液壓閥及管路等幾方面

機(jī)械系統(tǒng)的振動和噪聲

機(jī)械系統(tǒng)的振動和噪聲，主要是由驅(qū)動液壓泵的機(jī)械傳動系統(tǒng)引起的，主要有以下幾方面。

1）回轉(zhuǎn)體的不平衡

在實(shí)際應(yīng)用中，電機(jī)大都通過聯(lián)軸節(jié)驅(qū)動液壓泵工作，要使這些回轉(zhuǎn)體做到*的動平衡是非常困難的，如果不平衡力太大，就會在回轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生較大的轉(zhuǎn)軸的彎曲振動而產(chǎn)生噪聲。

2）安裝不當(dāng)

液壓系統(tǒng)常因安裝上存在問題，而引起振動和噪聲。如系統(tǒng)管道支承不良及基礎(chǔ)的缺陷或液壓泵與電機(jī)軸不同心，以及聯(lián)軸節(jié)松動，這些都會引起較大的振動和噪聲。

2. 液壓泵產(chǎn)生的振動和噪聲 

液壓泵(液壓馬達(dá))通常是整個(gè)液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生振動和噪聲的主要的液壓元件。液壓泵產(chǎn)生振動和噪聲，一方面是由于機(jī)械的振動，另一方面是由于液體壓力流量積聚變化引起的。

1）液壓泵壓力和流量的周期變化 

液壓泵的齒輪，葉片及柱塞在吸油，壓油的過程中，使相應(yīng)的工作產(chǎn)生周期性的流量和壓力的過程中，使相應(yīng)的工作腔產(chǎn)生周期的流量和壓力的變化，進(jìn)而引起泵的流量和壓力脈動，造成液壓泵的構(gòu)件產(chǎn)生振動，而構(gòu)件的振動又引起了與其相接觸的空氣產(chǎn)生疏密變化的振動，進(jìn)而產(chǎn)生噪聲的聲壓波傳播出去。